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L’Assemblea di Federlazio (federazione Piccole e Medie Industrie del Lazio) Sede di Latina,  il 10 Luglio  ha eletto all’unanimità quale Presidente  entrante il nostro Franco Giacomo Sacchi,   Amministratore Unico della Sacchi Pallets.

Le parole del neo Presidente hanno sottolineato quale sarà il suo obbiettivo alla guida di Federlazio Latina: “Le associazioni di categoria devono avere la forza, il coraggio, la volontà di cambiare pelle, di trasformarsi, come un qualsiasi altro soggetto, in una società in continuo movimento. Noi come associazione lo stiamo già facendo”.

Lo Staff e la Proprietà augurano buon lavoro al Presidente.

Il costante impegno della Società  per la salute e sicurezza dei propri lavoratori è stato certificato BS-OHSAS 18001. Tale standard  valuta il Sistema di Gestione della Salute e della Sicurezza del Lavoro (SGSSL) adottato dalla Azienda.

Tutto il Team ha espresso la propria soddisfazione per tale traguardo.

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La Sacchi Pallets è da sempre attenta all’impatto sull’ambiente del proprio business, tanto che il suo Sistema di Gestione Ambientale è stato certificato ISO 14001.

Lo Staff e la Proprietà sono orgogliosi del risultato e sono costantemente impegnati nel migliorare la sostenibilità della Azienda.

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Nel corso del  2017 abbiamo messo a punto una nuova tecnica di chiodatura per  il montaggio dei pallets mm 800X 1200 per  pooling.

In corrispondenza dei N° 9 blocchetti mm 145 X 100 X 78 vengono utilizzati  ora ben  n° 4 chiodi dal piano superiore  e  n°4 chiodi dal fondo al posto dei tradizionali n° 3 + 3.

I due gruppi di chiodi inoltre vengono piantati nel legno  in posizione  speculare e sfalzata  in modo che i rispettivi gambi non vengano a trovarsi nelle medesime fibre né delle tavole né delle traverse  e che i chiodi dal piano superiore non siano vicini, o peggio coincidenti, con quelli dal piano inferiore.

Con l’adozione di questa nuova chiodatura,  l’ancoraggio dei blocchetti è molto più forte  e quindi il  pallet  avrà una durata  notevolmente superiore in quanto si prevengono le comuni conseguenze dei più frequenti errori di manovra del carrello elevatore durante la movimentazione del pallet, che sono:

– nel caso di “sfregamento”  esercitata dalle forche   lungo i lati interni di un blocchetto, sarà più difficile che questo ruoti su se stesso per finire posizionato fuori dalla sagoma del pallet (vedere foto di seguito)

– nel caso di impatto vero e proprio della punta di una forca su una superficie del blocchetto, si evita che  questo si tranci a metà in orizzontale (vedere foto di seguito)

– altresì i 4 chiodi garantiscono una migliore tenuta delle 2 tavole esterne larghe del piano nonché delle 2 tavole esterne strette del fondo . Queste  4 tavole di “entrata” sono quelle  più soggette a ricevere i colpi delle punte e/o del “petto” delle forche e sono quelle che più spesso vengono così schiodate ovvero che più spesso si fessurano in corrispondenza dei chiodi e che poi si spaccano completamente (vedere foto di seguito )..

Calcolando l’impatto del colpo su  4 chiodi anziché su 3 si ipotizzerebbe che  la resistenza  si maggiore di almeno un terzo , ma in realtà è molto di più, come sa chi è più esperto della materia!

Questa nuova tecnica è stata sviluppata su importanti Clienti del pooling  con riscontro positivo  sotto forma di riduzione di un 20%  delle  rotture e  conseguenti riparazioni .

Si tratta di un grosso vantaggio, peraltro ad un costo veramente modesto!

Una eccezionale ondata di aumenti sta interessando  il costo del legno.

L’HPE  -l’Associazione tedesca Imballaggi in legno, pallet e imballaggi per l’esportazione (HPE)- ha diffuso i dati raccolti da tutte le imprese associate, stabilendo che su base annua i costi del legno per pallets sono aumentati del 9,7 per cento.

“Gli alzamenti dei prezzi del legno sono così marcati come non erano da anni”, ha commentato Jan Kurth, amministratore di HPE.

Oltre ai rialzi dei prezzi dei segati, altre cause dell’aumento dei costi di produzione dei pallets sarebbero le spese per il personale, il costo di prodotti in acciaio (chiodi) e di servizi di trasporto (fonte HPE).